Sì. Possono proporre candidatura le singole Amministrazioni comunali della Regione Puglia
dotate di servizi minimi di trasporto pubblico locale (TPL) di cui alla Legge Regionale n. 18 del 31 ottobre 2002 con popolazione superiore a quindicimila abitanti risultanti dall'ultimo censimento ufficiale (ISTAT), fatti salvi i comuni minori già dotati di servizi di trasporto urbano alla data di entrata in vigore della suddetta legge regionale.

Il singolo Soggetto proponente può presentare una sola proposta progettuale.
L’Avviso finanzia interventi di ammodernamento del parco autobus dedicato al servizio di trasporto pubblico locale urbano attraverso l’acquisto di nuovi autobus urbani aventi la più recente classe di conformità alle norme vigenti in materia di emissioni di inquinanti (cd. EURO VI o successiva) in sostituzione di autobus appartenenti al parco mezzi dedicati al servizio del TPL urbano:

• aventi un‘anzianità (calcolata a partire dalla prima data di immatricolazione e sino al 31 dicembre 2017) non inferiore ai 15 anni;
• la cui classe di emissione sia prioritariamente EURO 0 ed in subordine EURO 1, EURO 2 ed EURO 3.

L’intervento di ammodernamento del parco autobus deve rientrare nell’ambito dell’uso afferente al traffico in regime di obblighi di servizio pubblico (PSO) delle aree urbane, regolato da Contratti di Servizio in essere e da quelli che verranno stipulati in data successiva alla loro data di scadenza.

Non è pertanto ammesso, l’acquisto di autobus la cui destinazione è definita su altri servizi pubblici quali scuolabus, servizi dedicati a categorie particolari o altre fattispecie.
La proprietà degli autobus acquistati con le risorse messe a disposizione con l’avviso pubblico è del Comune che concede l’uso alla società in house o all’azienda del TPL affidatarie per la gestione dei servizi minimi del trasporto pubblico locale, nel rispetto dell’art. 93 comma 2 del D. Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 e s.m.i (Nuovo Codice della Strada).

Ai fini della partecipazione alla procedura, con il termine parco autobus esistente, si intende il l’insieme del materiale rotabile (nel caso specifico autobus) effettivamente dedicato al servizio di TPL.

Rientrano nella suindicata categoria gli autobus effettivamente circolanti ed utilizzati per il servizio di TPL ad eccezione degli autobus destinati al servizio scuolabus o ad altri servizi particolari, così come previsto all’art. 2, comma 3 dell’avviso pubblico.

L’art. 2, comma 1 dell’avviso pubblico stabilisce che “[…] l’intervento di ammodernamento (Nota 1) dovrà interessare autobus appartenenti al parco mezzi dedicati al servizio del TPL urbano:
- aventi un’anzianità (calcolata a partire dalla prima data di immatricolazione e sino al 31 dicembre 2017 (Nota 2) non inferiore a 15 anni;
- la cui classe di emissione sia prioritariamente EURO 0 ed in subordine EURO 1, EURO 2 ed EURO 3”.

È chiaro quindi come ai fini della presentazione dell’istanza di finanziamento, non sia possibile sostituire autobus – ad
esempio – immatricolati il 01/01/2003, in quanto, alla data del 31/01/2017 avrebbero un’anzianità di 14 anni, caso
non contemplato dall’avviso pubblico.
Al contempo, gli autobus da sostituire dovranno essere circolanti al 31/12/2017 o, in via eccezionale, dismessi (ovvero
non più dedicati al servizio di TPL) nel corso dell’anno 2017 o successivi.
L’art. 6, comma 2, paragrafo A.2) – Documentazione specifica afferente l’intervento prevede, tra la documentazione
da presentare ai fini dell’istanza di finanziamento, il programma di rinnovo del parco autobus urbano, composto a
sua volta da:
- scheda parco autobus esistente, di cui all’allegato A.2.1 dell’avviso pubblico;
- scheda autobus da acquistare, di cui all’allegato A.2.1 dell’avviso pubblico.
Nella prima delle due schede andrà quindi indicato il parco autobus esistente, così come sopra definito, nonché quali
autobus andranno sostituiti (Nota 3)
, indicando, per ciascuno di essi, se trattasi di autobus tutt’ora circolante o se è stato
dismesso (ovvero non più dedicato al servizio di TPL) nel corso dell’anno 2017. 

Nelle ultime due colonne, rispettivamente AUTOBUS CIRCOLANTE (SI/NO) e DISMISSIONE AUTOBUS (SI/NO – DATA DI DISMISSIONE), andrà indicato se l’autobus è tuttora in circolazione e, qualora non lo sia, la data di dismissione (ovvero la data in cui il mezzo ha iniziato a non circolare più ai fini dell’esercizio del TPL) dello stesso. Solo nel caso in cui
l’autobus è oggetto di sostituzione la dismissione deve essere avvenuta nel corso dell’anno 2017 o negli anni successivi.

Ne consegue che le carte di circolazione da produrre per gli autobus da sostituire e da allegare in copia conforme all’originale dovranno riportare l’ultima revisione risalente almeno all’anno 2016 (o anni successivi), poiché tale data farà fede ai fini della eventuale dismissione nel corso del 2017 (o anni successivi). In merito alla “documentazione comprovante la dismissione dell’autobus in relazione all’erogazione del servizio minimo di TPL urbano”, prevista al suindicato paragrafo A.2), si chiarisce che se l’autobus da sostituire è ad oggi
circolante non sarà necessaria, mentre se l’autobus è stato dismesso dal servizio di TPL nel corso del 2017 o in anni successivi può essere presentata, a titolo di esempio, una dichiarazione di dismissione degli autobus dal servizio di TPL nel corso 2017 o anni successivi resa dall’intestatario delle carte di circolazione degli autobus congiuntamente al soggetto proponente, redatta ai sensi del D.P.R. 445/2000.

Si riportano, a titolo del tutto esemplificativo, i seguenti casi:

Nota 1 - Lo scopo dell’intervento non è l’implementazione del parco autobus esistente bensì la sostituzione di autobus circolanti inquinanti (dedicati al
TPL) con nuovi autobus di ultima generazione.

Nota 2 - Periodo di riferimento preso in considerazione dall’avviso pubblico, essendo stato quest’ultimo elaborato a cavallo del 2017 e del 2018.

Nota 3 - Indicati alla colonna AUTOBUS DA SOSTITUIRE (SI/NO).

Nota 4 - La data è puramente casuale. È da intendersi come “dismesso nel corso dell’anno solare 2017”.

Nota 5 - La data è puramente casuale. È da intendersi come “dismesso dal 01/01/2017 alla data di presentazione della domanda di finanziamento”.

Nota 6 - La data è puramente casuale. È da intendersi come “dismesso dall’anno 2016 o negli anni precedenti”.